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VW y AUDI 2.0L TSI/TSFI

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Fallo en tensor de cadena de tiempo.

Cadena de distribución Audi 2.0L TSI/TSFI

Recientemente hemos venido recibiendo en TRS Taller, varios vehículos Audi y Volkswagen, con problemas de no arranque debido a una cadena de tiempo floja.

En algunos casos hemos encotrado daño en las válvulas del motor a causa de la desincronización del tiempo de apertura de las mismas. Resultando en una reparación bastante costosa para los dueños de estos vehículos.

Lo que hemos encontrado después de revisar detenidamente estos vehículos es que todos presentan la rotura de una pequeña malla de filtro metálico que protege la línea de alimentación de aceite de los variadores valvulares. Adjuntamos fotografía de la malla y de la pieza donde viene alojada.

Filtro de malla metálica
Pieza dónde viene alojado el filtro de malla

Parece ser que este pequeño filtro de malla al romperse viaja un poco a través del ducto de aceite, bloqueándolo y reduciendo la presión hacia el tensor de la cadena de tiempo. Esto hace que la cadena se afloje y se brinque varios dientes. El resultado es catastrófico para el pequeño motor de cuatro cilindros.

En TRS Taller contamos con todo el equipo especial necesario para realizar este trabajo. Poner a tiempo estos motores necesita de herramienta específica y de información técnica de fábrica para garantizar el buen funcionamiento de estos finos motores.

Si tienes un problema con tu VW o Audi, no dudes en ponerte en contacto con nosotros, ofrecemos asesoría técnica gratuita, aún cuando no decidas traer tu vehículo con nosotros.

Categories: Mecánica